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TYRELL タイレル
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TYRELL SETUP
GCSがタイレルを永きにわたって取り扱いをしておりますことで得た工場組み上げ段階での悪いところを全てフォローして再度念入りに組み立てをしております。
GCSメカニックの手によって、一台一台開発者の意図を100%汲み取りながら、丹念に組み上げられていきます。
開発者の意図を汲み取るということは共感する本質的価値観をショップの側からその経験と技術によって一台一台に注ぎ込む作業になります。
大げさに申しますとその作業によってはじめてその自転車に本来の命が吹き込まれオーナー様のもとにお届けできる一台となるのです。
下記はGCSが組み上げ時に必ずチェックするポイントの1部分を公開いたします。
ホイール

ヘッドパーツ
ブレーキ関係
チェーン
サスペンション
 
ホイール
ホイールは工場組み立て段階では確実に100%振れております。
GCSではスポークの張りを調えしっかりと振れ取り作業を行います。
この作業を怠りますとスポークの張りも整ってませんしホイル自体がゆがみながら回転をしますのでスポークが折れたり、更にホイルの振れが激しくなったり致します。
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ヘッドパーツ

ベアリング(リテーナー)を取り出します。
工場組み立て段階では残念ながらご覧の通り殆どグリスが塗られておりません。
GCSでは必ずこのようにたっぷりグリスアップを行います。(この作業を行いますとスムースなハンドル操作とベアリングの錆防止効果が得られます)

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ブレーキ関係

純正のブレーキワイヤーを交換します。(純正は無名メーカー製で非常にブレーキの引きが重たいです)
下は純正のブレーキワイヤー、上はGCSで交換を行いますシマノ製ステンレスワイヤー
更にスムースなブレーキのタッチを求める為にアウターホース内に潤滑油を注油いたします。
更についでにインナーワイヤーには軽くグリスを塗ります。

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チェーン
純正のチェーンはブランド、グレードともにあまりいいものではありません、GCSで組み立てますタイレルは本来の変速グレードを引き出すべくシマノ製
のチェーンにすべて交換いたしまして御納品させていただきます。
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サスペンション
リヤのエアーサスペンションは目的、オーナー様のウェイト等によって適正量の空気圧を補充いたします。
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