皆様、大変お待たせ致しました。
携帯性、実用性抜群の超小径折りたたみ自転車、
『 キャリーミー 』の2013モデルがついに発表となりました！

 

2013年モデルのキャリーミーは、

今までより更に快適に楽しめるよう各所に変更がなされています。

そのあたりを先ずは下記にご紹介させて頂きます。

 

ハンドル回りは、
警音用のベルがブレーキレバー本体に装着されるつくりとなり、
安全性を考えつつもシンプルなハンドル周りにおさまっております。

ハンドルバーの折りたたみ構造自体は、変更ありませんが、
ハンドル内部は、これまでの樹脂製スライドプレートと異なり、
金属のワイヤーを採用してます。

これによって樹脂製時に発生してましたプレートのよじれや摩耗による破損が軽減されます。
 

フロントフォークのデザインが一新されました。
2012年モデルまでのストレートフォークと異なり
独自の三角フォークにより、走行時の安定性を向上し、

さらに折りたたみ時には突起したボルトが
ボディに付属するロックパーツと重なり、
しっかりとキャッチすることができるようになりました。

こちらはブレーキのリアアウターワイヤーが、

フレーム内部を通ることにより、ひっかかり予防や、
折りたたみ時に車輪に干渉することもなくなると同時にルックスも良くなってます。

これまで折りたたみ時には、シートクランプレバーを、
メインフレームにひっかけるという方法で、移動の際に
シートチューブがバラけてしまうことを防いでおりましたが、

2013年モデルは、シートポストの上部にある部品を
アシストバーにひっかけるという方法に変更されることにより
シートクランプの固さを毎回調整する手間から、解放されることとなりました。
（この点は最も評価するポイントでしょう！）

他、細かい箇所ではありますが、強度の高いチェーン引き部品で、
しっかりとチェーンを張ることもできるなど、細部にも妥協がありません！

そしてなんと、リアキャスターパーツのタイヤ径が大きくなりましたことで
折りたたみ移動時、点字ブロックなどの凹凸との接触が大幅に軽減しております。
（もちろん傷になることも回避）

更にこのキャスターは、シールドベアリングを採用しておりますので

転がり抵抗についてもグレードアップ。

ラクラク移動がさらに向上致しましたッ！！

最後になりますが、リアアシストバーには
キャリーミーのＣＭの文字が・・・。

こちらはデザイナーの遊び心と伺っております！

ルックス的にもすっきりして、よりスムーズな折りたたみが実現した
ニューキャリーミー。

待望の入荷予定は、10月末頃を予定しておりますが、
初回入荷分は、極めて少量の台数となります。

只今当店にて先行予約を受け付けております、
皆様のお問い合わせ、ご注文お待ちしております。

『 Carry Me 2013 』

GCS◇Yo-suke。