ホイルは工場組み立て段階では確実に１００％振れております。
ＧＣＳではスポークの張りを調えしっかりと振れ取り作業を行います。
この作業を怠りますとスポークの張りも整ってませんしホイル自体がゆがみながら回転をしますのでスポークが折れたり、更にホイルの振れが激しくなったり致します。

（写真左上）フロントフォークを１回外します。
（写真左下）ベアリング（リテーナー）を取り出します。
（写真右上）工場組み立て段階では残念ながらご覧の通り殆どグリスが塗られておりません。
（写真右下）ＧＣＳでは必ずこのようにたっぷりグリスアップを行います。（この作業を行いますとスムースなハンドル操作とベアリングの錆防止効果が得られます）

（写真左上）ブレーキワイヤー　純正のブレーキワイヤーを交換します。（純正は無名メーカー製で非常にブレーキの引きが重たいです）
（写真左下）左は純正のブレーキワイヤー、右はＧＣＳで交換を行いますシマノ製ステンレスワイヤー
（写真右上）更にスムースなブレーキのタッチを求める為にアウターホース内に潤滑油を注油いたします。
（写真右下）更についでにインナーワイヤーには軽くグリスを塗ります。